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हम पिस्टन, स्टांपिंग, रबर सील, पिस्टन रॉड, स्प्रिंग्स और स्व-विकसित बैंडिंग/ग्रूविंग मशीनों सहित पूर्ण श्रेणी के शॉक अवशोषक घटकों की आपूर्ति करते हैं।

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उच्च-तन्यता इस्पात निकला हुआ किनारा बोल्ट
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उच्च-तन्यता इस्पात निकला हुआ किनारा बोल्ट

XIAYI हाई-टेंसिल स्टील फ्लैंज बोल्ट एक ग्रेड 10.9 फास्टनिंग समाधान है जो बार-बार प्रभाव, कंपन और उच्च कसने वाले भार के संपर्क में आने वाले ऑटोमोटिव सस्पेंशन कनेक्शन के लिए विकसित किया गया है। यह 40Cr मिश्र धातु इस्पात से निर्मित होता है और नियंत्रित कोल्ड फोर्जिंग, वैक्यूम शमन और टेम्परिंग, सटीक थ्रेड रोलिंग, फ्लैंज फिनिशिंग और मल्टी-लेयर गैल्वनाइजिंग और पैसिवेशन के माध्यम से निर्मित होता है।

एकीकृत निकला हुआ किनारा पारंपरिक हेक्स बोल्ट की तुलना में बड़े संपर्क क्षेत्र पर क्लैंपिंग दबाव वितरित करता है, जबकि नियंत्रित थ्रेड ज्यामिति स्वचालित कसने वाले उपकरण के साथ स्थिर जुड़ाव का समर्थन करती है। हाई-टेंसिल स्टील फ्लैंज बोल्ट को मैकफर्सन स्ट्रट्स, शॉक एब्जॉर्बर माउंटिंग पॉइंट्स, रियर कंट्रोल आर्म्स, संशोधित सस्पेंशन सिस्टम, यात्री कारों, एसयूवी और हल्के ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

High-Tensile Steel Flange BoltHigh-Tensile Steel Flange BoltHigh-Tensile Steel Flange BoltHigh-Tensile Steel Flange Bolt

लोड और कनेक्शन आवश्यकताएँ

सस्पेंशन फास्टनर उन परिस्थितियों में काम करते हैं जो सामान्य स्थैतिक कनेक्शन से भिन्न होते हैं। ब्रेकिंग, कॉर्नरिंग, सड़क से टकराने और असमान सड़क पर ड्राइविंग के दौरान, हाई-टेंसिल स्टील फ्लैंज बोल्ट बार-बार तन्यता, कतरनी और वैकल्पिक भार के संपर्क में आता है। इसलिए एक उपयुक्त निकला हुआ किनारा बोल्ट को लगातार सामग्री गुणों, सटीक आयामों, पर्याप्त प्रीलोड और स्थिर संक्षारण संरक्षण की आवश्यकता होती है।

निकला हुआ किनारा लोड वितरण

निकला हुआ किनारा सिर जुड़े निलंबन घटक के खिलाफ एक बड़ी असर सतह प्रदान करता है। इसकी नियंत्रित समतलता क्लैम्पिंग लोड को अधिक समान रूप से वितरित करने में मदद करती है और माउंटिंग इंटरफ़ेस के आसपास स्थानीयकृत तनाव को कम करती है।

बार-बार प्रभाव के अधीन निलंबन घटकों के लिए, निकला हुआ किनारा समतलता को नियंत्रित किया जाता है≤0.02 मिमी, जबकि निकला हुआ किनारा व्यास सहिष्णुता बनाए रखा जाता है±0.04 मिमी.

धागे की सगाई

XIAYI एक के साथ सटीक थ्रेड रोलिंग का उपयोग करता है6g धागा सहनशीलताऔर रूट ज्यामिति को नियंत्रित किया। थ्रेड पिच सहनशीलता लगभग बनाए रखी जाती है±0.008 मिमी, जबकि प्रभावी थ्रेड लंबाई विचलन को भीतर नियंत्रित किया जाता है±0.1 मिमी.

सटीक थ्रेड ज्यामिति स्वचालित असेंबली के दौरान अपूर्ण जुड़ाव, कसने वाले हस्तक्षेप और प्रीलोड भिन्नता को रोकने में मदद करती है।

बार-बार भार का प्रतिरोध

40Cr स्टील बॉडी वैक्यूम शमन और टेम्परिंग से गुजरती है, जिससे लक्ष्य कठोरता प्राप्त होती है32--38 एचआरसीकम से कम तन्य शक्ति के साथ1040 एमपीएऔर कम से कम ताकत पैदा करें940 एमपीए. यह यांत्रिक प्रोफ़ाइल बार-बार कंपन और प्रभाव के संपर्क में आने वाले निलंबन बन्धन बिंदुओं के लिए है।

विनिर्माण प्रक्रिया नियंत्रण

उत्पादन प्रक्रिया में सामग्री सत्यापन, कोल्ड फोर्जिंग, हीट ट्रीटमेंट, थ्रेड फॉर्मिंग, सतह फिनिशिंग, संक्षारण संरक्षण, ऑप्टिकल निरीक्षण और टॉर्क परीक्षण शामिल हैं। प्रत्येक प्रमुख प्रक्रिया ने उत्पादन बैचों के बीच भिन्नता को कम करने के लिए आयामी या प्रदर्शन आवश्यकताओं को परिभाषित किया है।

उत्पादन प्रक्रिया मुख्य नियंत्रण बिंदु XIAYI मानक
कच्चे माल का निरीक्षण रासायनिक संरचना और समावेशन समर्पित 40Cr मिश्र धातु इस्पात
शीत फोर्जिंग निकला हुआ किनारा सपाटता और जड़ संक्रमण समतलता ≤0.02 मिमी; R0.6 संक्रमण
वैक्यूम ताप उपचार कठोरता और डीकार्बराइजेशन 32--38 एचआरसी; डीकार्बराइजेशन ≤0.05 मिमी
धागा लपेटना धागा सहनशीलता और जड़ त्रिज्या 6g सहनशीलता; R0.4 जड़
निकला हुआ किनारा परिष्करण सतह और गड़गड़ाहट नियंत्रण गड़गड़ाहट की ऊंचाई <0.005 मिमी
गैल्वनाइजिंग और पैसिवेशन कोटिंग और संक्षारण प्रतिरोध 500 घंटे एनएसएस; 12--18 μm कोटिंग
ऑप्टिकल छँटाई सतह और गठन दोष स्वचालित दोषपूर्ण-टुकड़ा हटाना
टोक़ परीक्षण ब्रेकिंग टॉर्क ≥1.5× मानक असेंबली टॉर्क

आयामी नियंत्रण

जब स्वचालित कसने वाले उपकरण का उपयोग करके बोल्ट स्थापित किए जाते हैं तो आयामी स्थिरता विशेष रूप से महत्वपूर्ण होती है। निकला हुआ किनारा ज्यामिति, धागे की स्थिति, शाफ्ट सांद्रता, या समग्र लंबाई में भिन्नता से असेंबली हस्तक्षेप या असंगत क्लैंपिंग हो सकती है।

थ्रेड विशिष्टता

आवेदन के अनुसार मीट्रिक मोटे और महीन धागे के विकल्प उपलब्ध हैं। मानक 6जी सहिष्णुता प्रणाली नियंत्रित जुड़ाव प्रदान करती है, जबकि प्रभावी थ्रेड लंबाई को मेटिंग घटक और उपलब्ध इंस्टॉलेशन स्थान के अनुसार समायोजित किया जाता है।

निकला हुआ किनारा ज्यामिति

निकला हुआ किनारा व्यास भीतर नियंत्रित किया जाता है±0.04 मिमी, फ़्लैंज समतलता के साथ बनाए रखा गया≤0.02 मिमी. षट्कोणीय सिर के पार-सपाट आयाम को भीतर नियंत्रित किया जाता है±0.03 मिमीकसने वाले सॉकेट के साथ स्थिर जुड़ाव प्रदान करने के लिए।

दस्ता सटीकता

कुल मिलाकर शाफ्ट संकेंद्रितता को नियंत्रित किया जाता है≤0.03 मिमी, की कुल लंबाई सहनशीलता के साथ±0.2 मिमी. ये सहनशीलता बोल्ट, सस्पेंशन घटक और मेटिंग थ्रेड के बीच सही स्थिति बनाए रखने में मदद करती हैं।

प्रदर्शन सत्यापन

XIAYI केवल आयामी निरीक्षण पर निर्भर रहने के बजाय सिम्युलेटेड वाहन परिचालन स्थितियों के तहत फास्टनर का मूल्यांकन करता है। परीक्षण में कंपन स्थायित्व, संक्षारण जोखिम, तापमान चक्रण और भारी भार प्रभाव शामिल हैं।

परीक्षा परीक्षण की स्थिति परिणाम
वैकल्पिक कंपन शहरी और पर्वत-सड़क सिमुलेशन, 500 घंटे के लिए 30 हर्ट्ज प्रीलोड क्षय लगभग 8%
नमक स्प्रे और तापमान चक्र -40°C से 120°C 500 घंटे नमक स्प्रे के साथ कोई लाल जंग या धागा जब्ती की सूचना नहीं मिली
भारी बोझ से थकान 12× पूर्ण यात्री भार, 1 मिलियन प्रभाव किसी धागे में दरार या फ्लैंज में दरार की सूचना नहीं है

ये परीक्षण बार-बार निलंबन लोडिंग और पर्यावरणीय जोखिम के तहत फास्टनर व्यवहार के मूल्यांकन के लिए इंजीनियरिंग डेटा प्रदान करते हैं।

वाहन आवेदन मिलान

विभिन्न वाहन प्लेटफार्मों के लिए अलग-अलग बोल्ट आयाम और निकला हुआ किनारा विन्यास की आवश्यकता होती है। XIAYI OEM और संशोधित निलंबन अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित आयामों का समर्थन करते हुए कई सामान्य ग्रेड 10.9 विनिर्देश प्रदान करता है।

विनिर्देश आवेदन संरचनात्मक विशेषता
एम8×20--45 मिनी ईवी और कॉम्पैक्ट सेडान के रियर झटके कॉम्पैक्ट निकला हुआ किनारा और हल्की संरचना
एम10×30--60 पैसेंजर कार और सिटी एसयूवी मैकफर्सन स्ट्रट्स प्रभाव भार वितरण के लिए व्यापक निकला हुआ किनारा
एम12×40--80 हल्के ट्रक और लिफ्टेड ऑफ-रोड वाहन बढ़े हुए असर वाला निकला हुआ किनारा और प्रबलित शाफ्ट

माउंटिंग होल, थ्रेड एंगेजमेंट, सस्पेंशन लोड, उपलब्ध इंस्टॉलेशन स्पेस और निर्माता के निर्दिष्ट कसने वाले टॉर्क के अनुसार उचित विनिर्देश का चयन किया जाना चाहिए।

संक्षारण संरक्षण

ऑटोमोटिव सस्पेंशन फास्टनरों को उनके सेवा जीवन के दौरान पानी, कीचड़, सड़क नमक और तापमान परिवर्तन के संपर्क में रखा जाता है। XIAYI लगभग कुल कोटिंग मोटाई के साथ तीन-परत गैल्वनाइजिंग और पैसिवेशन प्रक्रिया का उपयोग करता है12--18 μm.

तैयार उत्पाद का परीक्षण किया जाता हैतटस्थ नमक स्प्रे एक्सपोज़र के 500 घंटे. इस सतह उपचार का उद्देश्य जंग के गठन और धागे की पकड़ को कम करना है, विशेष रूप से उत्तरी क्षेत्रों में सड़क डी-आइसिंग नमक और उच्च आर्द्रता वाले तटीय क्षेत्रों में।

वास्तविक-विश्व अनुप्रयोग मामले

कॉम्पैक्ट ईवी आफ्टरमार्केट शॉक अपग्रेड

एक यूरोपीय ऑटो संशोधन थोक विक्रेता ने 20,000 मिनी ईवी रियर शॉक अवशोषक के मूल निम्न-कार्बन स्टील बोल्ट को XIAYI M8×30 ​​ग्रेड 10.9 उच्च तन्यता वाले स्टील बोल्ट से बदल दिया। प्रतिस्थापन से पहले, वाहन मालिक अक्सर ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर 10,000 किमी की ड्राइविंग के बाद रियर सस्पेंशन के ढीले शोर की सूचना देते थे। बैच प्रतिस्थापन के बाद, दो वर्षों के भीतर शून्य शोर की शिकायतें दर्ज की गईं, तटीय उच्च आर्द्रता वाले क्षेत्रों में कोई बोल्ट जंग नहीं देखा गया। थोक विक्रेता ने बिक्री के बाद रखरखाव लागत में 62% की कमी की और XIAYI के साथ दीर्घकालिक ऑर्डर सहयोग स्थापित किया।

घरेलू एसयूवी OEM बड़े पैमाने पर उत्पादन मिलान

एक घरेलू ऑटो ओईएम ने अपने फ्रंट मैकफर्सन शॉक असेंबली लाइन के लिए XIAYI M10×45 फ्लैंज बोल्ट को अपनाया। जेनेरिक बोल्ट पहले स्वचालित कसने वाले उपकरणों पर 3.2% असेंबली जामिंग दर का कारण बनते थे, जिसके परिणामस्वरूप बार-बार उत्पादन लाइन में रुकावट आती थी। XIAYI माइक्रोन-टॉलरेंस बोल्ट पर स्विच करने के बाद, रिपोर्ट की गई असेंबली विफलता दर शून्य हो गई, और अतिरिक्त उपकरण संशोधन के बिना मासिक उत्पादन क्षमता 12,000 वाहनों तक बढ़ गई।

ऑफ-रोड लाइट ट्रक संशोधन परियोजना

एक ऑस्ट्रेलियाई ऑफ-रोड रीफिटिंग प्लांट ने हल्के ट्रक हेवी-लोड शॉक फिक्सिंग के लिए XIAYI M12×65 ग्रेड 10.9 बोल्ट का उपयोग किया। 1 मिलियन पर्वत-सड़क प्रभाव चक्रों के बाद, कोई बोल्ट विरूपण या थकान दरार की सूचना नहीं मिली, जबकि प्रतिस्पर्धी कम लागत वाले बोल्ट 200,000 चक्रों के बाद टूट गए। रिफ़िटिंग शॉप ने बाद में अपने भारी-भरकम संशोधन मॉडल के लिए मानक मिलान घटकों के रूप में XIAYI हाई-टेंसिल स्टील फ्लैंज बोल्ट को अपनाया।

क्रेता-केंद्रित गुणवत्ता आश्वासन

ऑटोमोटिव क्रय टीमों के लिए, बैच स्थिरता उतनी ही महत्वपूर्ण है जितनी व्यक्तिगत बोल्ट की ताकत। XIAYI कच्चे माल से शिपमेंट तक ट्रैसेबिलिटी का समर्थन करने के लिए सामग्री रिकॉर्ड, प्रक्रिया निरीक्षण डेटा और तैयार उत्पाद निरीक्षण रिकॉर्ड बनाए रखता है।

प्रत्येक उत्पादन बैच का मूल्यांकन परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार आयामी निरीक्षण, कठोरता परीक्षण, थ्रेड सत्यापन, नमक स्प्रे परीक्षण और टोक़ परीक्षण के माध्यम से किया जा सकता है। ग्राहक द्वारा आवश्यकता पड़ने पर कच्चे माल के नमूने और प्रासंगिक बैच रिकॉर्ड को ट्रैसेबिलिटी के लिए रखा जा सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या बोल्ट को विभिन्न निलंबन प्रणालियों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है?

हाँ। XIAYI ग्राहक चित्र या निलंबन आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित व्यास, लंबाई, थ्रेड पिच, निकला हुआ किनारा आकार, सिर आयाम, कठोरता और सतह के उपचार का समर्थन करता है।

ऑटोमोटिव अनुप्रयोगों के लिए ग्रेड 10.9 का क्या अर्थ है?

ग्रेड 10.9 एक उच्च-शक्ति यांत्रिक संपत्ति वर्ग को इंगित करता है जिसका उपयोग आमतौर पर मांग वाले फास्टनिंग अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है। XIAYI विशिष्ट ऑटोमोटिव परियोजनाओं की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सामग्री संरचना, गर्मी उपचार, आयामी सटीकता और तैयार उत्पाद प्रदर्शन को अतिरिक्त रूप से नियंत्रित करता है।

फ्लैंज कनेक्शन को कैसे सुधारता है?

एकीकृत निकला हुआ किनारा पारंपरिक बोल्ट हेड की तुलना में एक बड़ी असर वाली सतह प्रदान करता है, जो बढ़ते क्षेत्र में क्लैंपिंग दबाव को वितरित करने में मदद करता है। यह बार-बार प्रभाव और कंपन के संपर्क में आने वाले निलंबन जोड़ों के लिए उपयोगी है।

क्या XIAYI निरीक्षण रिपोर्ट प्रदान कर सकता है?

हाँ। परियोजना आवश्यकताओं के आधार पर, XIAYI उत्पादन बैचों के लिए आयामी, कठोरता, यांत्रिक प्रदर्शन, नमक स्प्रे, धागा और टोक़ निरीक्षण रिकॉर्ड प्रदान कर सकता है।

क्या निलंबन रखरखाव के बाद इन बोल्टों का पुन: उपयोग किया जा सकता है?

प्रतिस्थापन आवश्यकताओं को वाहन या घटक निर्माता के सेवा निर्देशों का पालन करना चाहिए। महत्वपूर्ण सस्पेंशन कनेक्शन के लिए, नए फास्टनरों को आम तौर पर प्राथमिकता दी जाती है जब OEM द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है या जब मूल बोल्ट धागा, कोटिंग, विरूपण, या अन्य क्षति दिखाता है।

XIAYI विनिर्माण क्षमता

XIAYI एक चीन स्थित ऑटोमोटिव फास्टनर निर्माता है जो उच्च शक्ति और अनुकूलित फास्टनिंग घटकों में विशेषज्ञता रखता है। फैक्ट्री में कोल्ड फोर्जिंग, वैक्यूम हीट ट्रीटमेंट, सटीक थ्रेड रोलिंग, सतह उपचार, ऑप्टिकल सॉर्टिंग और प्रदर्शन परीक्षण को एकीकृत किया गया है, जिसकी उत्पादन क्षमता लगभग हैप्रति दिन 900,000 टुकड़े.

इसकी गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली इसका अनुपालन करती हैआईएटीएफ 16949:2016, ऑटोमोटिव ग्राहकों के लिए नियंत्रित उत्पादन और बैच ट्रैसेबिलिटी का समर्थन करना। XIAYI OEM निर्माताओं, आफ्टरमार्केट वितरकों और सस्पेंशन संशोधन कंपनियों को नमूना विकास, अनुकूलित उत्पादन, निरीक्षण दस्तावेज़ीकरण और थोक आपूर्ति सेवाएं प्रदान करता है।

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संपर्क सूचना
  • पता

    नंबर 209 लेन 520 टोंगनिंग रोड, कियानजियांग स्ट्रीट, जियांगबेई जिला, निंगबो शहर, झेजियांग प्रांत, चीन

  • टेलीफोन

    +86-13586885132

  • ईमेल

    sales@xiayiparts.com

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वैश्विक खरीदार निंगबो ज़ियायी को क्यों चुनते हैं:
✓ IATF 16949 प्रमाणित - दोष दर सख्ती से 0.1% से नीचे नियंत्रित।
✓ पूर्ण-श्रेणी आपूर्ति - पिस्टन, छड़ें, स्प्रिंग्स, स्टांपिंग और रबर पार्ट्स।
✓ अनुसंधान एवं विकास समर्थन - कस्टम पाउडर धातुकर्म सूत्र और 7-10 दिन का रैपिड प्रोटोटाइप।
✓ सिद्ध क्षमता - वैश्विक ओईएम के लिए सालाना 50 मिलियन कोर पिस्टन का उत्पादन किया जाता है।

शुरू करने के लिए तैयार हैं? नीचे दिया गया फॉर्म पूरा करें और हमारी इंजीनियरिंग टीम कस्टम अनुशंसा के साथ 24 घंटे के भीतर जवाब देगी।

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